金白城金属材料有限公司

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レーザーテーラー溶接されたボイラープレート

簡単な説明:

ボイラープレートは、主にボイラーの製造に使用される鋼板の大きなカテゴリです。熱処理:熱間圧延、焼ならし、制御圧延、焼鈍、焼戻し+焼ならし、焼入れ、焼戻し。中国ボイラープレートの国家標準ボイラープレート実施基準はGB713です。


製品の詳細

製品タグ

製品導入

輸送:海上輸送をサポート
規格:AiSi、ASTM、JIS
グレード: Ar360 400 450 NM400 450 500
原産地: 中国山東省
モデル: Ar360 400 450 NM400 450 500
タイプ:鋼板、鋼板
プロセス: 熱間圧延
表面処理: コーティング
アプリケーション: ボイラープレート
幅: 2000mm または必要に応じて
長さ: 5800mm 6000mm 8000mm
許容差: ±5%

加工サービス:曲げ、溶接、巻き戻し、切断、打ち抜き
製品名:耐摩耗鋼板
材質:NM450 500 550 640 NM4400 450 500
厚さ: 3mm-100mm または必要に応じて
包装: 標準耐空包装
用途: 産業用
形状: 長方形
供給能力:2000トン/トン/月
梱包の詳細: 高度な耐空梱包も顧客の要件に従っています。
港: 青島、天津、上海

製品の展示

ボイラープレート
ボイラープレート2
ボイラープレート1

製錬・精製工程

済南鉄鋼集団公司(略称:済鋼)での20gの開発は10年以上前に行われましたが、当時のプロセス設備や設備のレベルに限られており、鋼板の性能が不安定で、多くの場合、一貫性のない冷間曲げ特性と経年劣化特性が問題になります。冷間曲げおよび時効特性を改善し、低温衝撃靱性を確保するには、次の措置を講じる必要があります。

(1) 内部管理成分を調整し、マンガン含有量の下限値を 0.65% に引き上げます。

(2) ワイヤ送給・温度調整・アルゴン吹き込みの「三位一体」の精錬操作を採用。

(3) 注湯温度を厳重に管理してください。

(4) 微小合金元素 Ti の含有量は 0.003% から 0.008% 以上に増加しました。(5) 全工程保護注入プロセスを採用し、n の吸収を低減します。

生産工程

生産工程ルート:20g (Ti) ボイラー プレートは、総合的な機械的特性、比較的純粋な鋼、さまざまな特性の影響をより受けやすい溶融成分とマイクロ合金元素の組成に対する高い要件を持つ鋼の一種です。したがって、20g (Ti) の製造プロセスの鍵となるのは、溶解組成の最適化、鋼中の介在物の総量の削減、適切なマイクロ合金元素の選択、制御された圧延の使用、プレートの品質の向上、および適用の安定化です。老化の影響。20gの技術ルートは、高品質溶銑→精製処理→成分最適化の製錬と鋼の精製→溶鋼の微細合金化と精錬→保護鋳造→高品質スラブ→制御加熱→温度制御圧延→板成形、厚み制御→冷却制御→製品。

目的の深層加工技術

レーザーテーラー溶接ブランクおよび連続可変断面ボード技術

1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks、TWB) は、溶接熱源としてレーザーを使用し、鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金などのいくつかの異なる材料、異なる厚さ、異なるコーティングを組み合わせて溶接し、プレート全体を形成します。

2. レーザーテーラード溶接技術を使用することで、構造部品の応力状態に応じて、異なる厚さサイズや強度レベルの材料を合理的に組み合わせることができ、部品の軽量化を図りながら構造剛性を向上させ、稼働率も高めることができます。材料を削減し、部品点数を削減します。部品点数が多いため、プロセスが簡素化されます。レーザーテーラード溶接技術は自動車軽量化の主要な技術手段となっており、多くのメーカーの車種に採用されています。主に前後ドアインナーパネル、前後縦ビーム、サイドパネル、フロアパネル、ドア内側のA・B・Cピラー、ホイールカバー、トランクインナーパネルなどに使用されます。

3. テーラーローリングブランク(TRB)は、差厚板とも呼ばれ、鋼板の圧延プロセス中にコンピュータを介してロールギャップサイズをリアルタイムに変更することを指し、これにより、圧延された薄板が所定の厚さになるようにします。圧延方向に沿った方向。カスタム可変断面形状。

4.連続可変断面パネル技術は、エンジンカバー、Bピラー、ボディシャーシ、モータースペーサーガイド、ミドルコラムインナーパネル、マッドガード、クラッシュボックスなどの車体構造部品の製造に広く使用されています。アウディ、BMW、フォルクスワーゲン、GM、その他のモデルに適用され成功しています。

5. レーザーテーラード溶接と連続可変断面技術は、さまざまな技術手段を通じてスタンピング材料の厚さを変更し、負荷がかかる自動車部品のさまざまな部分で異なる耐荷重要件の問題を解決するために使用されます。これらと比較して、オーダーメイドレーザー溶接技術の利点は、任意の位置での接合や異種材料の接合を実現できる柔軟性にあります。連続可変断面技術の利点は、溶接継ぎ目がなく、長さ方向の硬度変化が比較的緩やかで、成形性が良く、表面品質が良く、生産効率が高く、コストが高いことです。低い。荷物、医療機器、オートバイのシェル。自動車、バスのインナールーフ、ダッシュボード。シートバッキング、ドアパネル、窓枠など。

機械的挙動

  A516 Gr.60 A516 Gr.65 A516 Gr.70
引張強さ(Ksi) 60-80 65-85 70-90
引張強さ(Mpa) 415-550 450-585 485-620
降伏強さ (Ksi) 32 35 38
降伏強さ(Mpa) 220 240 260
200mm 伸び(%) 21 19 17
50mm伸び(%) 25 23 21
最大厚み(mm) 205 205 205

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