パーライト耐熱 12CR 1movg 高圧合金チューブ
マトリックスは、パーライトまたはベイナイト組織を有する低合金耐熱鋼です。主にクロムモリブデン系とクロムモリブデンバナジウム系があります。その後、複数のグレード（クロム、タングステン、モリブデン、バナジウム、チタン、ホウ素など）の複合合金鋼が開発され、鋼の耐久性と使用温度は徐々に向上しました。しかし、一般に合金元素の総量は多くても5%程度であり、その組織にはパーライトの他にベイナイト鋼が含まれています。この種の鋼は、良好な高温クリープ強度と450～620℃での加工性能を有し、良好な熱伝導性、低い膨張係数、および低価格を備えています。450～620℃の範囲で様々な耐熱構造材料の製造に広く使用されています。発電所用ボイラー鋼管、蒸気タービン羽根車、ローター、ファスナー、石油精製・化学工業用高圧容器、廃熱ボイラー、加熱炉管、伝熱管など。
[1] 低合金耐熱鋼管用鋼。
主にボイラー水壁、過熱器、再熱器、エコノマイザー、ヘッダー、蒸気管、石油化学や原子力エネルギーの熱交換器管として使用されます。この材料には、高いクリープ限界、長期持続する強度と長期持続する可塑性、良好な耐酸化性と耐食性、十分な構造安定性と良好な溶接性、熱間および冷間加工特性が求められます。設計上の耐用年数は最大 200,000 時間です。中国の主なブランドは12CrMo、15CrMo、12Cr2Mo、12CrlMoVG高圧合金管、12Cr2MoWVTiBで、480～620℃の範囲で使用されます。熱処理には焼きならしと焼き戻しが一般的です。
[2] 高圧容器プレート用鋼。
石油化学産業、石炭ガス化、原子力発電および発電所では、低合金耐熱鋼板が圧力容器の製造に広く使用されています。中国の主なブランドは、15CrMoG 高圧合金パイプ (1.25Cr-0.5Mo)、12Cr2Mo (2.25Cr-1Mo) および 12Cr1MoV などです。たとえば、ホットウォール水素化反応器は主に 2.25Cr-1Mo) 鋼板を使用します。 (25～150mm)。）、装置は高温、高圧、耐水素の条件下で長時間稼働するため、475℃での脆化防止を考慮し、材料には高純度が要求され、硫黄やリンなどの含有量が多くなります。錫の含有量は 0.01% 未満であり、可能な限り低いことが予想されます。アンチモンやヒ素などの有害元素は電気炉製錬と外部精錬を必要とします。
[3]ファスナー用スチール。
ファスナー鋼材は、蒸気タービンやボイラーなどの高圧コンテナ機器の接続部を担う重要な素材です。それには、十分な降伏限界、高い緩和安定性、長期にわたる良好な可塑性、および長期にわたる小さなノッチ感度が必要です。耐酸化性があり、切削性に優れています。中国の主なブランドは25Cr2Mo、25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、20Cr1M01VNbTiBなどで、それぞれ500～570℃の範囲で使用できます。これらの材種は通常、焼入れ、焼戻しを行って使用されます。
[4] ローター（スピンドル、インペラ）用鋼材。
主軸、羽根車および一体鍛造ローターは、蒸気タービンの重要なコンポーネントの 1 つです。この材料には、優れた総合的な機械的特性、破壊靱性、高い耐クリープ性と耐久強度、および良好な熱疲労耐性が求められます。中国で一般的に使用されているスピンドルとインペラのブランドは、35CrMo、35CrMoV、27Cr2Mo1V、12Cr3MoWV などです。ガス タービン ローターは 20Cr3MoWV 鋼から鍛造されています。焼入れ焼戻し処理を施しております。鍛造ローターや鍛造インペラなどの大型鍛造品では、炭化バナジウムを十分に溶解させ、塑性や靱性を向上させるために、焼入れ前に焼きならし前処理を行ったり、焼きならしと焼き戻しを2回行う熱処理工程を行ったりすることができます。
[5] 1Cr5Mo および Cr6SiMo 鋼。
これら 2 つのグレードには、パーライト系耐熱鋼の中で最も高い合金元素が含まれています。石油媒体中での優れた耐熱性と耐食性を備えています。石油蒸留装置のパイプラインや容器、加熱炉管や熱交換器などの製造に広く使用されており、ホットスタンピング金型、燃料ポンプ、バルブ、ボイラーハンガーなどの部品としても使用されています。通常の使用温度は650℃以下です。この鋼は空気焼入鋼であるため、溶接シームの硬度が高く、塑性が劣るため、溶接後は徐冷して焼きなましする必要があります。
熱間圧延（押出継目無鋼管）：丸管ビレット→加熱→穿孔→三ロールクロス圧延、連続圧延または押出→抜管→サイジング（または絞り）→冷却→ビレットチューブ→矯正→水圧試験（またはきず）検出）→マーク→倉庫。
冷間引抜（圧延）継目無鋼管：丸管ビレット→加熱→穿孔→圧造→焼鈍→酸洗→給油（銅めっき）→多パス冷間引抜（冷間圧延）→ビレット管→熱処理→矯正→水圧試験（探傷）→マーク→倉庫へ。
GB/T8162-2008（構造用継目無鋼管）。主に一般構造物や機械構造物に使用されます。代表的な材質（銘柄）：炭素鋼20、45鋼。合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMoなど
GB/T8163-2008 (流体輸送用継目無鋼管)。主に流体パイプラインを輸送するためのエンジニアリングおよび大型機器に使用されます。代表的な材質（銘柄）は20、Q345などです。
GB3087-2008 (低中圧ボイラー用継目無鋼管)。主に工業用ボイラーや家庭用ボイラーで低圧および中圧の流体パイプラインを輸送するために使用されます。代表的な材質は10鋼、20鋼です。
GB5310-2008（高圧ボイラー用継目無鋼管）。主に発電所や原子力発電所のボイラーの高温・高圧の輸送流体ヘッダーやパイプラインに使用されます。代表的な材質は20G、12Cr1MoVG、15CrMoGなどです。
GB5312-1999（船舶用炭素鋼および炭素マンガン鋼継目無鋼管）。主に船舶用ボイラーや過熱器のI、II圧力管に使用されます。代表的な材質は360、410、460鋼種などです。
GB6479-2000（高圧肥料装置用継目無鋼管）。主に肥料装置の高温高圧流体パイプラインの搬送に使用されます。代表的な材質は20、16Mn、12CrMo、12Cr2Moなどです。
GB9948-2006（石油分解用継目無鋼管）。主に石油精錬所のボイラー、熱交換器、流体パイプラインで使用されます。代表的な材質は20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nbなどです。
GB18248-2000 (ガスシリンダー用継目無鋼管)。主に各種ガスシリンダーや油圧シリンダーの製造に使用されます。代表的な材質は37Mn、34Mn2V、35CrMoなどです。
GB/T17396-1998 (油圧支柱用熱間圧延継目無鋼管)。主に炭鉱の油圧サポート、シリンダーやコラム、その他の油圧シリンダーやコラムの製造に使用されます。代表的な材質は20、45、27SiMnなどです。
GB3093-1986（ディーゼルエンジン用高圧継目無鋼管）。主にディーゼルエンジンの噴射システムの高圧オイルパイプに使用されます。鋼管は冷間引抜鋼管が一般的で、代表的な材質は20Aです。
GB/T3639-1983 (冷間引抜または冷間圧延精密継目無鋼管)。主に、高い寸法精度と良好な表面仕上げが要求される機械構造用鋼管やカーボン製圧力機器に使用されます。代表的な材質は20鋼、45鋼などです。
GB/T3094-1986（冷間引抜継目無鋼管 異形鋼管）。主にさまざまな構造部品や部品の製造に使用され、その材料は高品質の炭素構造用鋼と低合金構造用鋼です。
GB/T8713-1988（油圧・空圧シリンダー用精密内径継目無鋼管）。主に、油圧および空圧シリンダー用の正確な内径を持つ冷間引き抜きまたは冷間圧延継目無鋼管を製造するために使用されます。代表的な材質は20鋼、45鋼などです。
GB13296-1991 (ボイラーおよび熱交換器用ステンレス鋼継目無鋼管)。主に化学企業のボイラー、過熱器、熱交換器、凝縮器、触媒管などに使用されます。高温高圧耐食鋼管を使用しています。代表的な材質は0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Tiなどです。
GB/T14975-1994（構造用ステンレス鋼継目無鋼管）。主に一般構造物（ホテルやレストランの装飾）や化学企業の機械構造物に使用されており、大気腐食や酸腐食に強く、一定の強度を持った鋼管です。代表的な材質は0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Tiなどです。
GB/T14976-1994 (流体輸送用ステンレス鋼継目無鋼管)。主に腐食性媒体を輸送するパイプラインに使用されます。代表的な材質は0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Tiなどです。
YB/T5035-1993（自動車車軸ケーシング用継目無鋼管）。主に、自動車のハーフアクスルスリーブおよびドライブアクスルアクスルチューブ用の高品質の炭素構造用鋼および合金構造用鋼の熱間圧延シームレス鋼管の製造に使用されます。代表的な材質は45、45Mn2、40Cr、20CrNi3Aなどです。
API SPEC5CT-1999 (ケーシングおよびチューブ仕様) は、米国石油協会 (American Petroleum Instiute、以下「API」) によって編集および発行され、世界各地で使用されています。その中には以下のものがあります: ケーシング: 地表から井戸内に伸び、井戸の壁の内張りとして機能するパイプ。パイプはカップリングによって接続されます。主な材質はJ55、N80、P110などの鋼種とC90、T95などの硫化水素腐食に強い鋼種です。低級鋼（J55、N80）の鋼管の溶接が可能です。チューブ：地表面から油層までケーシング内に挿入されるパイプ。パイプはカップリングまたは一体的に接続されます。ポンプユニットの役割は、油層から油管を通して地上まで油を輸送することです。主な材質は、米国石油協会が策定・発行した硫化水素腐食に強いJ55、N80、P110、C90であり、世界中で使用されています。
